德賽成立40周年之際，交出了一份滿意的答卷：上半年，營(yíng)收超過200億元，預(yù)計(jì)全年有望實(shí)現(xiàn)15%增長(zhǎng)，朝著年銷售收入近500億元目標(biāo)加速邁進(jìn)。

        在歷屆市委、市政府的關(guān)心和支持下，經(jīng)過幾代德賽人共同的接續(xù)奮斗和努力，德賽從無到有，從小到大，如今發(fā)展成為擁有德賽西威、德賽電池2家百億級(jí)上市公司的大型電子信息企業(yè)集團(tuán)，成為具有行業(yè)重要影響力的國(guó)內(nèi)創(chuàng)新型企業(yè)典范。

        飲水思源方顯企業(yè)責(zé)任擔(dān)當(dāng)。“作為伴隨改革開放、在惠州成長(zhǎng)壯大的本土企業(yè)，我們感恩這個(gè)偉大的時(shí)代，感恩惠州這片創(chuàng)業(yè)熱土。”德賽集團(tuán)董事長(zhǎng)、總裁姜捷在接受《惠州日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示，德賽集團(tuán)將扎根惠州、深耕惠州發(fā)展，持續(xù)加大投資布局，朝著2033年銷售收入超過2000億目標(biāo)奮斗，為惠州加快打造廣東高質(zhì)量發(fā)展新增長(zhǎng)、晉級(jí)萬億GDP城市貢獻(xiàn)德賽力量。

【談成績(jī)】

        連日來，德賽西威捷報(bào)頻傳：在近日公布的惠州市2023年重點(diǎn)高新技術(shù)企業(yè)榜單中，德賽西威位列綜合實(shí)力高新技術(shù)企業(yè)二十強(qiáng)和研發(fā)投入高新技術(shù)企業(yè)二十強(qiáng)雙榜榜首。

        不僅如此，上半年德賽西威實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入87.24億元，同比增長(zhǎng)36.16%；凈利潤(rùn)6.07億元，同比增長(zhǎng)16.47%。其中，智能駕駛業(yè)務(wù)表現(xiàn)尤為亮眼，在去年訂單爆發(fā)的背景下，上半年仍大增86.38%。

        “40年來，德賽一步一步扎扎實(shí)實(shí)地走過來，呈現(xiàn)出了茁壯發(fā)展的態(tài)勢(shì)。”姜捷說，德賽堅(jiān)持“核心聚焦、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、效益優(yōu)先”的經(jīng)營(yíng)方針，堅(jiān)持以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng)，不斷推進(jìn)經(jīng)營(yíng)變革和管理創(chuàng)新，在電子信息行業(yè)高度競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境下脫穎而出。

        2022年，德賽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)銷售收入419.7億元，同比增長(zhǎng)26.5%，利稅42.6億元，同比增長(zhǎng)31%。對(duì)比疫情3年前的2019年，德賽集團(tuán)銷售收入增長(zhǎng)50%，利潤(rùn)增長(zhǎng)130%。其中，德賽西威表現(xiàn)最為搶眼，在過去的疫情3年，德賽西威銷售收入增長(zhǎng)180%，利潤(rùn)增長(zhǎng)高達(dá)300%。

        生長(zhǎng)歷練于改革開放前沿珠三角的德賽，骨子里充滿“闖勁”與“創(chuàng)勁”，善于搶抓歷史機(jī)遇，銳意改革創(chuàng)新。2004年，德賽電池通過借殼上市，德賽擁有了第一家上市公司；2010年，德賽反向收購了合資企業(yè)西門子威迪歐70%的外方股份，高起點(diǎn)切入了汽車電子領(lǐng)域，奠定了德賽西威的后續(xù)發(fā)展基礎(chǔ)。

        隨著2017年德賽西威成功上市，德賽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了德賽電池、德賽西威兩大核心產(chǎn)業(yè)、兩大上市平臺(tái)的新格局，初步形成了以“智能汽車電子、新能源電池”雙核驅(qū)動(dòng)，精密部件、LED光電、智能裝備等其他產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)“聯(lián)合艦隊(duì)”。

        “這主要得益于我們聚焦戰(zhàn)略主航道，著力打造智能汽車電子、新能源電池兩個(gè)核心產(chǎn)業(yè)，并取得了比較好的成績(jī)。”姜捷介紹，如今，德賽智能汽車電子產(chǎn)業(yè)實(shí)力位居全國(guó)第一，多次在競(jìng)爭(zhēng)中勝過國(guó)際大廠，部分技術(shù)方案甚至領(lǐng)先于國(guó)際大廠；德賽新能源電池產(chǎn)業(yè)走在國(guó)內(nèi)前列，消費(fèi)類電池業(yè)務(wù)位居全國(guó)前三，同時(shí)積極布局和拓展儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)、系統(tǒng)級(jí)封裝產(chǎn)業(yè)。

        “我們認(rèn)定這兩個(gè)核心產(chǎn)業(yè)非常具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并且處在一個(gè)黃金賽道，發(fā)展空間巨大。”在姜捷看來，雖然全球經(jīng)濟(jì)復(fù)雜多變，面臨消費(fèi)疲軟的挑戰(zhàn)，但德賽集團(tuán)還是力爭(zhēng)上游。上半年，德賽集團(tuán)銷售收入保持了9.6%的增長(zhǎng)，營(yíng)收超過200億元，預(yù)計(jì)全年有望實(shí)現(xiàn)15%的增長(zhǎng)目標(biāo)。

【談成功】

        從一間10多平方米的辦公室、2張辦公桌開始了最早的創(chuàng)業(yè)，到擁有2家百億級(jí)上市公司、躋身中國(guó)制造500強(qiáng)的大型電子信息企業(yè)集團(tuán)，德賽集團(tuán)不斷實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展、勇立市場(chǎng)潮頭的成功秘訣在哪？

        “對(duì)于一家公司的戰(zhàn)略來說，選擇有時(shí)候比努力更重要。在戰(zhàn)略方向上做對(duì)了，會(huì)是一個(gè)事半功倍的效果。”在姜捷看來，把握戰(zhàn)略方向，對(duì)戰(zhàn)略的研判和選擇，應(yīng)該有所為有所不為。而德賽集團(tuán)則是聚焦優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域發(fā)展、深耕核心產(chǎn)業(yè)細(xì)作。例如，德賽兩大核心產(chǎn)業(yè)中的智能汽車電子，就布局了智能駕駛業(yè)務(wù)。

        “如果說，人工智能技術(shù)是未來科技的皇冠，而智能駕駛則是皇冠上的明珠。”姜捷介紹，智能駕駛是人工智能技術(shù)最大的應(yīng)用場(chǎng)景。“我們?cè)谶@個(gè)領(lǐng)域，有一定的作為和比較好的優(yōu)勢(shì)，相信朝著這個(gè)方向持續(xù)深耕細(xì)作，具有廣闊的發(fā)展前景。”

        創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的永恒主題。“我們深感轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵就是技術(shù)創(chuàng)新。”姜捷道出德賽集團(tuán)在核心產(chǎn)業(yè)保持領(lǐng)先的“秘密”：堅(jiān)持把技術(shù)創(chuàng)新作為企業(yè)的立業(yè)之本、發(fā)展之源，持續(xù)加大技術(shù)創(chuàng)新投入，圍繞科技創(chuàng)新打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力是德賽長(zhǎng)期堅(jiān)持的方針。

        目前，德賽集團(tuán)的研發(fā)體系由國(guó)家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、博士后科研工作站、國(guó)家地方聯(lián)合工程中心、國(guó)家工業(yè)設(shè)計(jì)中心以及直屬各產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心構(gòu)成，并立足惠州大本營(yíng)，在北京、上海、深圳、成都、南京和德國(guó)、新加坡等地建設(shè)了研發(fā)機(jī)構(gòu)。

        在研發(fā)投入上，德賽集團(tuán)保持每年兩位數(shù)的增長(zhǎng)，去年研發(fā)投入高達(dá)22.3億元。目前，德賽集團(tuán)有2萬名員工，其中研發(fā)人員5000人，占到員工總?cè)藬?shù)的25%，也就是說每4個(gè)員工中就有1個(gè)研發(fā)人員。

        不僅如此，隨著研發(fā)投入持續(xù)加大，德賽集團(tuán)在一些關(guān)鍵技術(shù)上取得了突破。例如，智能駕駛、智能座艙、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)、儲(chǔ)能電池、 SIP系統(tǒng)級(jí)封裝等關(guān)鍵領(lǐng)域，建立了自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

        “只有在技術(shù)創(chuàng)新上去超越領(lǐng)先，才能夠帶動(dòng)整個(gè)企業(yè)不斷向前發(fā)展。”姜捷認(rèn)為，科技創(chuàng)新離不開人才支撐。德賽集團(tuán)以人作為一大核心抓手，持續(xù)加強(qiáng)“人才工程”建設(shè)，不斷吸引全球優(yōu)秀科研人才、技能人才加入，進(jìn)一步提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，從而建立起更寬、更深的護(hù)城河。

        為進(jìn)一步激發(fā)企業(yè)人才活力，德賽集團(tuán)堅(jiān)持“勤勉誠(chéng)信、開放共享、創(chuàng)新高效”核心價(jià)值觀理念，將奮斗文化、誠(chéng)信文化、協(xié)同文化、創(chuàng)新文化、績(jī)效文化“五個(gè)文化”作為德賽人才政策體系的核心價(jià)值主張和指導(dǎo)思想，成為引領(lǐng)德賽持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展的精神動(dòng)力。

【談未來】

        前不久，省工業(yè)和信息化廳公布了2022年廣東省戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)集群重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”企業(yè)名單。其中，兩家“智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈”“鏈主”企業(yè)中，就有德賽西威。不僅如此，德賽電池也是我市新型儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)的“鏈主”企業(yè)之一。

        “作為本土企業(yè)，德賽對(duì)惠州產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到帶動(dòng)作用，以大帶小或相互協(xié)同，把本土相關(guān)企業(yè)納入到產(chǎn)業(yè)鏈中，幫助帶動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展。”姜捷坦言，“鏈主”企業(yè)首先自身要強(qiáng)，要有足夠的體量和能力，才能夠帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)共同發(fā)展，推動(dòng)打造更具有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)業(yè)集群，形成“1+1>2”的協(xié)同效應(yīng)。

        為此，去年以來，德賽集團(tuán)積極擴(kuò)大產(chǎn)業(yè)布局：在仲愷潼湖生態(tài)智慧區(qū)投資建設(shè)矽鐠SIP封裝項(xiàng)目；在惠南高新區(qū)新成立“德賽智儲(chǔ)公司”；德賽西威智能網(wǎng)聯(lián)惠南工業(yè)園二期項(xiàng)目即將建成投產(chǎn)……

        當(dāng)前，德賽集團(tuán)持續(xù)在智能駕駛、儲(chǔ)能電芯、SIP封裝等戰(zhàn)略領(lǐng)域持續(xù)加大投入，通過戰(zhàn)略性布局構(gòu)筑面向未來的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)加大對(duì)越南、印度等新興市場(chǎng)的研究和拓展，積極推進(jìn)國(guó)際化布局，加快全球資源配置步伐。

        站在下一個(gè)十年的起點(diǎn)上，姜捷信心十足。“德賽集團(tuán)的奮斗目標(biāo)是2033年銷售收入超過2000億元。”姜捷表示，十年后，德賽智能汽車電子產(chǎn)業(yè)要躋身國(guó)際一流、全球第一方陣；新能源電池產(chǎn)業(yè)，不僅在消費(fèi)類鋰電領(lǐng)域，還包括儲(chǔ)能電池、SIP系統(tǒng)級(jí)封裝等新領(lǐng)域，要做到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、挺進(jìn)全國(guó)第一方陣。

        “我們要做‘百年老店’，成為深受客戶信賴的國(guó)際一流企業(yè)，我們有使命、有信心、有決心。”姜捷表示，德賽集團(tuán)堅(jiān)持扎根惠州，為惠州發(fā)展做貢獻(xiàn)責(zé)無旁貸。目前，德賽集團(tuán)90%以上的產(chǎn)能都在惠州，隨著全球和全國(guó)競(jìng)爭(zhēng)需要會(huì)布局其他城市，但德賽的根在惠州，一定會(huì)深耕惠州、持續(xù)加大投資布局，對(duì)惠州未來的發(fā)展充滿信心。

來源：2023年8月29日惠州日?qǐng)?bào)

記者：袁暢 謝寶樹